12月24日《检察日报》第8版

1923年开站投入使用的京绥铁路卓资山站老站房，见证了草原铁路发展，也见证了中国铁路从弱到强的辉煌历程。今年11月，“集宁铁路运输检察院督促保护卓资山镇车站旧址行政公益诉讼案”被评为内蒙古自治区检察院第二批服务北疆文化建设典型案例，这座百年老站也因此受到更多人的关注。

卓资山镇车站曾是万里茶道的重要枢纽点，也是边民贸易的重要集散地。在改革开放初期，日均发送旅客近千人次。2011年，卓资山镇车站旧址被列为卓资县第二批县级文物保护单位。2023年4月，集宁铁路运输检察院以铁路文物遗产保护为出发点，在辖区开展专项监督工作。公益诉讼检察官在某车务段走访时发现，由于受到风雨侵蚀和杂物堆积，这座百年老站破败不堪，墙体成片剥落，支撑房屋结构的部分建筑木材已朽坏，随时可能毁损。检察官了解到，沿线的“马盖图车站旧址”等9处不可移动文物都存在类似的情况。

卓资山站老站房经过修缮后重现风采。

2023年7月，集宁铁路运输检察院组织当地文旅部门、铁路文物使用单位召开磋商会。会后，检察机关依法向当地文旅部门制发检察建议，建议及时督促相关单位制定文物修缮方案及措施，保护历史文化遗存。

2024年10月，卓资山镇车站旧址修缮工程正式开工。两个月后，专家评审组一致同意通过验收。今年3月，集宁铁路运输检察院开展“回头看”时发现，破旧的外墙和窗体被修缮一新，塌陷的房顶和墙体得到加固，杂物已全部清理，“马灯”“旧式信号灯”等历史老物件被陈列展出，历经沧桑的百年老站重现风采。

此外，集宁铁路运输检察院还推动了铁路沿线“马盖图车站旧址”等多处不可移动文物的修缮工作，要求对9处县级文保单位制作保护标识，让多个年久失修且无人管理的不可移动文物旧貌换新颜。